Менеджеры обработают заказ и сообщат Вам о доступности товара.
На основе полученной информации Вы подтвердите или отмените заказ.
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без уведомления.
Цветовые решения продукта, а также иные опциональные элементы, представленные на изображении и в описании, могут отличаться от заявленных в
наименовании данной позиции и создают общее представление о внешнем виде, дизайне и функциональных особенностях продукта. Уточняйте подробные
характеристики товара на сайте производителя.
Тип
Мотоблок
Максимальная мощность двигателя
5.5 л.с.
Тип двигателя
4-х тактный бензиновый
Модель двигателя
Briggs Stratton 750 Series
Тип сцепления
ременное
Тип трансмиссии
червячный
Количество скоростей
2 вперед/1 назад
Максимальная ширина обработки
90 см
Максимальная глубина ...
Тип
Мотоблок
Максимальная мощность двигателя
5.5 л.с.
Тип двигателя
4-х тактный бензиновый
Модель двигателя
Briggs Stratton 750 Series
Тип сцепления
ременное
Тип трансмиссии
червячный
Количество скоростей
2 вперед/1 назад
Максимальная ширина обработки
90 см
Максимальная глубина обработки
32 см
Объем двигателя
190 куб. см
Вес
72 кг
Страна сборки
Франция
Гарантия
3 года
Дополнительная информация
Мотоблок серии VARIO (производство Франция) - новинка 2012 года.
Он отвечает самым высоким требованиям по качеству, надежности и уровню технологических решений.
Вы по достоинству оцените инновационные системы нового мотоблока, преимущества уникальной гарантии 3 года и будете полностью удовлетворены профессиональным результатом его работы.
- Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий работы (типа почвы, навесного оборудования): движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки, движение вперед с с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженной передаче, задний ход. Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. "Линейное" последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.
Каталог
Информация
Поиск
