Менеджеры обработают заказ и сообщат Вам о доступности товара.
На основе полученной информации Вы подтвердите или отмените заказ.
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без уведомления.
Цветовые решения продукта, а также иные опциональные элементы, представленные на изображении и в описании, могут отличаться от заявленных в
наименовании данной позиции и создают общее представление о внешнем виде, дизайне и функциональных особенностях продукта. Уточняйте подробные
характеристики товара на сайте производителя.
Полное описание
Основная задача сабвуфера URAL Pobeda 15 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться ...
Полное описание
Основная задача сабвуфера URAL Pobeda 15 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы. Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика URAL Pobeda 15 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Динамики рассчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема. Двойная прошивка шва, сопрягающего подвес с диффузором, гарантированно обеспечивает надежность даже при высоком линейном ходе. Благодаря новым составам, клеевые швы крепления элементов подвижной системы гарантированно противостоят работе на разрыв и не изменяют своих свойств даже при высоких температурах. Звуковая катушка на мощном трехдюймовом усиленном каркасе из «черного алюминия» намотана медным проводом в 4 слоя с высотой намотки 40 мм. Сверху вся поверхность покрыта теплорассеивающим клеевым составом который после спекания обеспечивает дополнительную фиксацию обмотки.
Комплекс параметров мотора со звуковой катушкой в сочетании с подвесом типа «High Roll» позволяет выходить на ход с односторонним Xmax равным 27 мм. Литая корзина со спицами переменного сечения обеспечивает равномерное распределение жесткости, что повышает прочность конструкции не делая ее громоздкой. Две центрующие шайбы из материала Nomex смонтированы единым блоком, который обеспечивает надежную центровку на любой амплитуде хода подвижной системы. Крепление центрирующей шайбы к корзине усилено фиксирующим кольцом исключающим отрыв на любых уровнях подводимой мощности. Планарная установка подводящих проводов шлейфового типа на центрующей шайбе повышает их надежность и износостойкость.
Каталог
Информация
Поиск
